沥青混凝土路面摊铺施工中，沥青混凝土路面摊铺速度要根据拌合楼的实际生产情况和施工机械的配套情况，甚至要根据摊铺宽度和厚度等多种因素进行合理调整。不过，重要的前提是要保证摊铺的平整度和缓冲性，并且不能中断施工。对于已摊铺完成的沥青混凝土，在未压实前，施工人员不得随意踩踏，同样不允许用人工方法进行修补。在特殊情况下，必须有现场技术员现场指导，进行人工找补作业或更换混凝土。若使用多台摊铺机共同摊铺施工作业，必须确保临近摊铺机之间的距离不超过10m，以保证热缝位置处理效果更为理想。而且在摊铺沥青混凝土时，必须重视对布料器内砼的总量及摊铺速度等多因素的合理控制，有效规避混凝土离析问题。
有效结合沥青面层结构层次。郑州沥青混凝土路面摊铺施工工艺

但由于公路路面层采用了3mm厚的沥青混凝土，根据相应规范，必须选用ACIO型、等级较细的混凝土，这对加铺施工的进行非常不利。这种结构被选定的主要原因是，它受到投资条件的限制，并且需要强调平整度指标。一般来讲，高速公路的设计车速控制在60~80km/h，因此，路面平整度的设计不需要太高。此外，在基层公路上所采用的全部是厂拌机摊施工工艺，已达到平整度的要求。其中，6cm厚度的单层厚沥青混凝土，在节约成本的基础上，使铺设作业更方便，从而使层数减少，即使是薄层沥青，同样不会发生滑移。如条件允许，加下封层，把具体厚度控制在1cm以内。通过这种方式，不仅可以泌尿，同样也可以使层间的联系得到加强。郑州沥青混凝土路面摊铺施工工艺

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充分利用工业用金属。
目前，由于碎石和砂砾资源不足，以工业废料为主。但如果基底上部使用的是稳定土，则会影响实际效果，应以水泥稳定土作为替代材料。目前，公路路面结构多采用双层基层，因此，对下基层来说，工矿企业的路面结构非常适用。采用工业用水，虽然能有效降低工程项目的成本，但容易造成其它问题。由于施工工艺、扬尘等诸多问题的影响，使公路工程项目的造价和工期都相应增加。但利用工业盐同样能有效保护生态环境，解决资源短缺等相关问题。由此可以看出，在沥青混凝土路面摊铺施工过程中，施工人员和管理单位必须正视行业用油的利弊。郑州沥青混凝土路面摊铺施工工艺

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