ＯＧＦＣ在不同的国家有着不同的解释：在英国称其为大空隙沥青碎石（ＰｅｒｖｉｏｕｓＭａｃａｄａｍ）；在美国称其为开级配磨耗层（Ｏｐｅｎ－ｇｒａｄｅｄＦｒｉｃｔｉｏｎＣｏｕｒｓｅｓ）；在欧洲称其为排水层（ＤｒａｉｎａｇｅＣｏｕｒｓｅ）；在日本称其为排水性路面（ＤｒａｉｎａｇｅＰａｖｅｍｅｎｔ）。

ＯＧＦＣ路面的典型特征是空隙率特别大（一般在２２％左右），能将雨水通过其较大的空隙及时排出路外。郑州沥青路面特点及排水原理

一、排水性路面的特点郑州沥青路面特点及排水原理

１．优点郑州沥青路面特点及排水原理

（１）透水：空隙大一般为２２％左右，设计空隙率１８％～２５％，室内试验每１５ｓ透水量大于９００ｍＬ。郑州沥青路面特点及排水原理

（２）抗滑：表面粗糙，构造深度是普通沥青路面的２倍以上。郑州沥青路面特点及排水原理

（３）降噪：比普通沥青路面降噪３～４ｄＢ，比普通水泥路面降噪６～７ｄＢ。郑州沥青路面特点及排水原理

（４）安全：雨天行车能防水漂，减少水雾和眩光，减少溅水，提高雨中行车的安全性。郑州沥青路面特点及排水原理

（５）抗车辙能力强：粗集料多（粒径在４．７５ｍｍ以上的占８０％以上），骨架好（动稳定度在７０００次／ｍｍ以上）。郑州沥青路面特点及排水原理

（６）抗水损坏能力强：沥青膜厚为１４μｍ，而一般沥青路面沥青膜厚仅为４μｍ。郑州沥青路面特点及排水原理

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２．缺点郑州沥青路面特点及排水原理

（１）抗剪切能力差，特别是在弯道路段。郑州沥青路面特点及排水原理

（２）混合料生产需要特殊的高黏度改性剂。郑州沥青路面特点及排水原理

二、路面排水原理郑州沥青路面特点及排水原理

排水性沥青路面结构设计采用“上透、下排”原理，即：雨水进入大空隙的排水性沥青路面后迅速下渗，由下承层表面横向排出路基，进入排水沟。

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