长期以来，在我国沥青路面施工中，黏层油一直采用单层洒布法进行施工，洒布量为0.3~0.5kg/，其效果也能够保证施工质量。但在一些工程项目中发现，当洒布量为0.6kg/，采用常规的单层洒布法施工后，洒布效果差存在黏层油与下承层黏结不牢固的现象。同时，沥青混合运输车在SBS改性乳化沥青上黏轮明显，摊铺机有打滑现象。郑州黏层油双层洒布工艺

鉴于上述原因，为了更好地解决层间黏结问题，可采用双层洒布工艺，基本工艺如下。

一、洒布参数确定郑州黏层油双层洒布工艺

洒布车行驶速度为15km/h，发动机转速为1100转/min，泵的转速为200转/min，喷嘴高度为距地面约25cm。

二、洒布要求郑州黏层油双层洒布工艺

喷洒时沿路线纵向匀速喷洒乳化沥青，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，依次由内向外，逐车道喷洒。

喷洒黏层油要做到洒布均匀，起步、终止、纵向和横向搭接处采取铁皮遮挡，避免沥青喷量过多。相邻车道原则不重叠或少重叠，局部喷洒过量时立即用干净拖把吸油并清除，对于漏洒的地方应用人工均匀补洒。

三、破乳时间要求郑州黏层油双层洒布工艺

为了充分破乳，必须提前12h以上洒布黏层油。为防止黏层沥青发生脱落、黏轮现象，应在此期间封闭交通，禁止任何车辆行驶。

四、双层洒布工艺郑州黏层油双层洒布工艺

将洒布量0.6kg/m均分按双层洒布后，可保证SBS改性乳化沥青与下承层黏结牢固。

五、双层洒布效果检验郑州黏层油双层洒布工艺

SBS改性乳化沥青黏层采用0.3kg/m+0.3kg/m双层洒布法施工后，对其洒布效果进行了试验检测。

(1)洒布量检验

采用纸板法进行检测，每个施工段检测3次。

(2)渗水试验

黏层油洒布12h后应进行渗水试验。SBS改性乳化沥青在0.3+0.3kg/洒布量下应完全不透水。

郑州沥青路面施工

郑州沥青路面碾压