郑州新密沥青路面的“抗裂妙招”：贴缝带、玻纤格栅，这些“黑科技”真管用

不少人发现，有些沥青路用了几年后还是平整如新，而有些路才通车一年就出现了裂缝，这除了施工质量，还离不开“抗裂黑科技”的助力贴缝带、玻纤格栅这些材料，能有效减少路面裂缝的产生。郑州新密沥青路面施工团队

先说说“玻纤格栅”，它就像路面的“隐形钢筋”，铺在基层和面层之间。玻纤格栅的抗拉强度很高，当基层因为温度变化或沉降产生微小裂缝时，它能阻止裂缝向上延伸到面层。有次我们在旧路改造施工时，发现原有的水泥混凝土基层有不少细小裂缝，要是直接铺沥青面层，裂缝肯定会“反射”到面层上。后来我们在基层上铺设了玻纤格栅，再铺沥青面层，通车三年后，路面只出现了极少数裂缝，效果明显。郑州新密沥青路面施工团队

再说说“贴缝带”，要是路面已经出现了细小裂缝，贴缝带就是“修补能手”。它是一种自粘式的带状材料，宽度一般10-15厘米，贴在裂缝处能阻止雨水渗透到基层，还能减少裂缝的进一步扩大。有次在城市次干道养护时，我们发现路面有不少1-2毫米宽的裂缝，要是不及时处理，下雨天雨水会顺着裂缝渗进去，侵蚀基层。我们用贴缝带沿着裂缝贴好，压实后，不仅阻止了雨水渗透，还让路面恢复了平整，而且施工速度快，不用封闭交通，不影响市民出行。郑州新密沥青路面施工团队

还有“应力吸收层”，在新建路面时，有些工地会在基层和面层之间铺一层应力吸收层，它由橡胶沥青和碎石组成，像一层“缓冲垫”，能吸收车辆碾压产生的应力，减少面层开裂。这些抗裂材料，虽然看着不起眼，但就像给沥青路面穿上了“防护衣”，让路面更耐用，减少后期养护成本。郑州新密沥青路面施工团队