郑州新密沥青路面施工的“材料配比”：差1%的比例，路面质量天差地别

沥青路面的混合料，看着是碎石和沥青的简单混合，其实里面的配比精准到“克”，碎石、沥青、石屑、矿粉的比例哪怕差1%，铺出来的路面性能都会天差地别。郑州新密沥青路面施工厂家

配比的核心是“油石比”，也就是沥青用量与碎石总量的比例。一般来说，油石比在4.5%-5.5%之间，要是油石比太低，沥青不足以包裹碎石，路面会松散，容易掉渣；要是油石比太高，多余的沥青会在高温时上浮到路面表面，形成“油膜”，车辆驶过容易打滑，雨天更危险。有次我们在实验室做配比试验，把油石比从5%调到5.5%，结果混合料的黏结力明显增强，但高温稳定性下降；调到4.5%，黏结力减弱，低温时容易开裂。最后根据当地的气候和交通量，确定了5%的油石比，既保证了黏结力，又兼顾了高低温性能。郑州新密沥青路面施工厂家

碎石的级配也很关键，不同粒径的碎石得按比例搭配。比如10-20mm的碎石占30%，5-10mm的占25%，0-5mm的石屑占35%，矿粉占10%，这样的级配能让混合料压实后密度最大，空隙最小。要是5-10mm的碎石少加了5%，换成了0-5mm的石屑，混合料会变得太细，压实后容易收缩开裂；要是10-20mm的碎石多加了5%，混合料会太粗，沥青无法充分包裹，路面容易松散。郑州新密沥青路面施工厂家

配比确定后，拌和时还得实时监控。拌和站里的电脑会自动控制每种材料的用量，但我们还是会每小时抽样检测一次，测混合料的油石比和级配。有次电脑传感器出现偏差，导致沥青用量少了0.5%，抽样检测时发现后，立刻调整了参数，避免了不合格混合料运到工地。这精准到1%的配比，藏着沥青路面的“质量密码”，一丝一毫都不能错。郑州新密沥青路面施工厂家