（一）沥青路面施工工艺新密沥青路面施工

沥青路面施工工艺是指在道路建设中，使用沥青混合料进行路面铺设和养护的过程。它是一种常见的道路铺装方式，具有施工简单、成本低廉、使用寿命长等优点，被广泛应用于城市道路、高速公路等各类路面建设项目中。

一、坑槽产生的原因和破坏形式新密沥青路面施工

1、由面层破损产生的坑槽新密沥青路面施工

（1）上面层厚度不够。这大都由于施工时平整度控制不好造成，局部面层厚度过小，在车辆荷载的作用下，这些部位会在较短的时间内产生网裂，随之剥落形成坑槽。

（2）面层的孔隙率大。我们养护的沥青路面有很大一部分建设年限较早，面层一般采用沥青碎石，孔隙率＞10%。水很容易侵入面层混合料内部，造成沥青与集料表面的粘结力降低，加上车辆荷载的反复作用，沥青膜从集料表面剥落，导致面层松散、掉粒，进而出现坑槽。

（3）另外，在施工中一些薄弱环节和瑕疵，诸如少量的混合料质量不合格、

施工缝搭接没有控制好等，也能造成局部坑槽。

2、由基层破损产生的坑槽新密沥青路面施工

基层在承载能力不够时就会出现碎裂，裂缝反射到沥青面层上，一旦有水进入，在车辆荷载的作用下产生动水压力和孔隙水压力，反复冲刷碎裂的基层混合料，形成灰浆，顺着裂缝唧出面层，形成翻浆，翻浆不及时处置，沥青面层会很快脱落形成坑槽。

3、其它原因产生的坑槽新密沥青路面施工

路段排水不良，路面长期浸泡在水中，造成沥青面层松散，也会形成坑槽。这种情况多出现在穿集镇路段，道路建成后，沿路开发，占用了自然边沟，改变了路肩横坡，使路面水无法正常以分散的模式排出。特殊的还有地下泉眼，不断向上涌水造成坑槽等等。

各种因素产生的坑槽如果不及时修补，都会贯穿路面的各结构层，严重影响路面的使用性能，造成很大的安全隐患，修补坑槽能恢复沥青路面的表面功能，恢复行车的平顺性和舒适性，恢复路面的局部强度和承载能力，弥补破损处的耐水性。