新密沥青路面施工

新密沥青路面摊铺施工

一、市政道路沥青路面的接缝施工工艺新密沥青路面施工

1、接缝位置选择新密沥青路面施工

接缝位置的选择决定了公路路面接缝施工的整体效果，在完成路面摊铺工作后，某些位置会重复受到压路机的碾压，导致下方混合料发生移动，进而导致路面接头部位实际高度小于设计高度，路面出现不平整。因此，在每个工作日完工后，必须将摊铺机放在尾部附近1m位置，直到熨平板收起后才可以撤离机器。此外，通过人工方法对摊铺机后面的混合料进行整平，然后再进行压实。施工过程中，应在路面中间放几条直尺，便于及时发现路面不平整的地方。同时切割断面，以形成垂直面，清理、铲除路面厚度不符合设计要求的部分，使二次铺设时的摊铺基层较为平整。此外，在接缝断面处涂抹沥青可以加大接缝处强度，从而更有效地保证路面的完整性。新密沥青路面施工

2、沥青材料选择新密沥青路面施工

在进行接缝处沥青路面施工时，最常选择的沥青材料有石油沥青、煤沥青等。在材料选择中，应根据道路的施工级别、施工环境、使用交通状况等不同因素进行合理选择。在选择接缝处沥青路面施工的细集料时，应选择人工砂、天然砂、石灰岩石料研磨后的矿粉等作为沥青混合料的填料，在具体选择时应确保材料的细度，如果选择的填料颗粒度较粗，则无法保证沥青与矿料材质的均匀混合，填料过细也无法保障混合料的稳定性，因此，对沥青材料的选择具有较高要求。乳化沥青也是沥青材料中较常选择的一种，但与煤沥青有所区别，乳化沥青分为阳离子乳化沥青与阴离子乳化沥青两类，在选择乳化沥青时，可根据其酸碱性进行判断。新密沥青路面施工

3、沥青混合料配比新密沥青路面施工

选择沥青材料后要确保其准确的配合比，最常使用的方式是马歇尔实验。将各种级配与沥青用料进行不同选择，通过实验确保混合料的空隙率符合标准。在道路施工中，沥青配比是重要环节，若沥青配比出现错误，将导致路面出现较为严重的接缝，无法用施工工艺进行弥补。新密沥青路面施工

4、摊铺新密沥青路面施工

在道路接缝处沥青摊铺前，需要清理道路基层中的所有杂物，避免存在杂物而影响路面摊铺的平整度。除路面清理工作外，还应确保路面标高厚度的数据准确性，经测量后的相关数据应符合道路设计数据标准。在进行摊铺工作前，要在基层中进行透明沥青铺设，以确保基层与面层之间具有较强的黏结度。沥青路面采用机械摊铺，在沥青路面摊铺过程中，要确保摊铺的温度在130～165℃范围内，以防止沥青混合料产生离析现象。新密沥青路面施工

5、碾压新密沥青路面施工

碾压环节分为初压、复压和终压。在碾压的不同环节中采取的碾压方式是有所区别的，初压使用两台压路机进行两次以上的碾压工作，在碾压过程中要防止沥青混合料堆积。复压时应确保碾压整体过程的精准性，提高碾压效果，复压使用轮胎压路机碾压5次左右。终压选择双轮滚筒式压路机，碾压次数在3～4次左右。新密沥青路面施工

新密沥青路面摊铺施工