新型冠状病毒疫情的爆发，对国内经济形势将会造成不小的冲击，沥青市场的低迷时期也难以避免。在此，郑州沥青摊铺公司飞益元在此提醒大家出门一定要做好防范准备，保护好自己就是为我们国家做最大的贡献，同时也向在一线奋斗的医护人员致敬！

　　从需求端来看，每年的第一季度因受气候条件和春节假期等因素影响，一般为传统淡季，沥青需求表现难有起色。北方地区因为气温较低，不符合沥青适宜的施工条件，工地开工基本停滞；南方地区因为阴雨天气，工程也受到较大限制。

　　在全国防疫形势严峻、春节假期适当延长的背景下，下游沥青需求同期延宕，上游炼厂或也难以正常复工。同时由于交通管制，上下游货物物流运输受阻。另外，工程基建尤其公路建设是沥青最主要的应用，而受此次疫情影响，湖北地区作为砂石料重要供应地，短期将出现砂石料断供，道路建设下游施工会受到不可忽视的影响，部分地区开工或将推迟至4月份。因此，在短期内将继续维持沥青供需两弱的现状。

　　《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》对于公路行业的要求主要有三大关键性指标：公路通车里程500万公里；高速公路建成里程15万公里；建制村通硬化路率达99%（约束性指标）。基于此，“十三五”期间，公路行业总投资规模要达到7.8万亿元。相较于“十二五”公路固定资产投资5.66万亿元，同比增长37.8%；同时据资料显示，2011-2015年公路投资总体呈逐年稳步上升趋势，并在2015年达到1.33万亿元；2016-2019年我国石油沥青消费量呈现震荡上行趋势，截至2019年11月底，石油沥青消费量为4894.8万吨，继续保持增长势头。随着对工程质量要求的提高以及疫情致工期缩短等客观因素的影响，预期2020年公路投资规模及沥青消费量将达又一高峰。

　　高速公路网络不断完善，普通国省干线等级结构不断优化，农村公路覆盖深度和服务能力不断强化，公路网中沥青路面的占比预计将会有较大提高；随着公路养护管理理念和水平提升，周期性养护也将保持可观的沥青需求。

　　此次社会的“急刹车”或将成为刺激沥青产业结构调整、产品优化升级和市场良性调节的重大利好。希望大家配合各地方工作人员的工作，共同抵抗这次疫情！