说到高速公路，大家是否知道高速公路的建造材料是什么呢？了解的朋友会知道，那就是沥青。

　　但不知道各位有没有想过，为什么高速公路都是同沥青所修而不用混凝土呢，毕竟混凝土路面在我国也挺常见，而且混凝土路面寿命要比沥青长啊？

　　这主要是国家禁止了混凝土在高速公路修建上的使用，而禁止的原因则是充满了“猫腻”。

　　其实，国家之所以禁止用混凝土修路是因为沥青的性质相比于混凝土来说要适合高速公路的修建。首先，对于沥青路面来说，它容易维修，基本上出了问题很快就能维修好，但是混凝土路面就不是如此了，因为它的材料性质原因，使得它的维修并不容易，这就导致混凝土维修时间会比沥青路面长很多。而在高速公路的维修上，总不能因为要维修一下公路就长时间不让别的车通过了吧，因为长时间的阻拦带来的损失是巨大的。

　　不过，现在对于混凝土是否能铺设高速公路其实还是有着讨论的，因为沥青虽然好维修，但是它的整体寿命通常比混凝土少一倍，并且沥青路面在铺设的时候还会造成一些污染，所以，有许多人并不建议用沥青路面。不过，基于两者在建造完的修复间隔差不多，所以，维修快速的沥青路面就成了国家首选，而且国家也在不断地改良沥青路面的技术，所以，混凝土就被禁止了。